济宁道路运输有限责任公司关于印发专人负责车辆技术管理工作的通知

济宁道路运输有限责任公司

关于印发专人负责车辆技术管理工作的通知

送各科室、部门：

为保证车辆技术管理制度和车辆安全技术状况良好和符合有关规定。所以公司特制定本规定，由陈安兴同志专人负责车辆技术管理工作。
一、目的：

为落实贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《汕头市道路运输管理条例》等有关法律法规，保证“安全第一，预防为主的方针”。为运输提供安全、优质、高效、低耗、及时、舒适的运输力，保证车辆在使用中的良性循环，确保车辆运行安全，使车辆更好地为运输生产和人们生活服务。特制定专人负责车辆技术管理工作和状况。
二、内容
车辆技术管理的基本任务是：

1、 贯彻车辆技术管理有关的技术标准、规范、工艺和操作规程。

2、 采取有效的技术措施，提高车辆使用的技术水平，保证车辆处于良好的技术状况，确保行车安全。

3、 符合环保要求。

4、 建立车辆的技术档案制度，保证技术档案的记录及时、准确、完整。

5、 积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备。

6、 依靠科技进步，采用现代管理方法，总结交流推广先进经验，达到各项技术经济定额的要求，节约运行和维修费用，降低运输和生产成本。

7、 加强职工安全和专业技术教育，提高职工的素质。

车辆技术管理的基本原则

车辆技术管理，坚持预防为主，技术与经济相结合，专业管理与群众管理相结合的原则。对运输业设备择优选配，正确使用，定期检测，强制维护，视情修理，合理改造，适时更新与报废，实行全过程综合性管理。依靠科技进步，努力提高车辆的管理水平和技术水平。技术管理的原则概括起来，就是预防为主和技术与经济相结合的全过程综合性管理。

“预防为主”是指做好事前的预防性工作，使车辆保持良好的技术状况，减少故障，保证安全，充分发挥车辆的效能，降低消耗，延长使用寿命。

“择优选配”是指车辆在购置前就要首先考虑运输市场的具体情况和运行条件，合理确定各种不同车型的最佳配比关系，如大、中、小型车的比例等，满足实际使用的需要。购置车辆时要考虑车辆的适应性、可靠性、经济性及维修方便性等因素，选购性能好、质量高、价格低的车辆。

“正确使用”是指车辆在使用过程中一定要根据车辆性能、结构和运行条件等，掌握车辆的操作和运用规程，正确使用。车辆使用的好坏，直接影响车辆技术状况、效能发挥、运行消耗以及安全生产。

 “定期检测”是指通过现代化技术手段，定期正确判断车辆的技术状况。它包括两重含义：一是对所有从事运输的车辆视其类型、新旧程度、使用条件和使用强度等制定定期检测制度，使其在行驶一定里程或时间后，按时进行综合性能检测，以达到控制车辆技术状况的目的。同时这种方法也可通过对维修车辆的定期抽检来监督维修质量。二是检测结合维护定期进行，以此确定维护附加作业项目，掌握车辆技术状况变化规律。同时通过对车辆的检测诊断和技术鉴定，确定车辆是否需要大修，以便实行“视情修理”。

 “强制维护”是指在计划预防维护的基础上，进行状态检测的维护制度。它强调预防为主的方针，对车辆按规定的行驶里程或时间间隔进行强制维护。在执行计划维护时结合状态检测，确定附加维护作业项目，以便及时发现和消除故障，防止车辆早期损坏。

 “视情修理”是指车辆经过检测诊断和技术鉴定，根据需要确定修理时间和项目。这样既可以防止拖延修理而造成技术状况恶化，又可以避免提前修理造成浪费。

 “合理改造、适时更新和报废”是指对在用车辆按照提高经济效益、社会效益和环境效益的原则，进行合理的改造或在适当时候用新车辆或采用性能先进的车辆。

附：道路运输车辆一级维护计划周期及二级维护计划周期

车辆维护周期计划

汕头金平区万通运输有限责任公司

2022年3月25日

车辆维护周期计划

为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，充分发挥车辆效能和降低运行消耗，保证车辆安全可靠运行，我公司制定车辆维护计划，如下：

1．日常维护

日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作，主要内容是：

(1)坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情况。

(2)保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

(3)防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

(4)保持车容整洁。

2．一级维护

一级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。

3．二级维护

二级维护是由维修企业负责执行。其作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整转向灯、转向摇臂、制动蹄片、悬架等容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据其结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。除执行一级维护作业项目外．增加如下项目：

1、检查化验发动机润滑油和变速器、减速器齿轮油，按质换油；

2、用柴油清洗发动机油道及曲轴箱，拆检和清洗发动机油底壳和机油滤清器；

3、检视连杆轴承和曲轴轴承的配合间隙及螺栓的松紧度；

4、调校气门间隙

5、检查和调校喷油器的喷油压力和喷油情况。

6、清洗各空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器(转子滤芯)视需要更换滤芯；

7、检查、紧固气缸盖、进排气岐管及消音器的螺栓螺母；

8、检查离合器的作用，调整踏板自由行程；检查补足助力器的液压油，视情排除储液罐和工作缸的空气；

9、检查发动机各部有无漏油、漏水、漏气观象．检查废气排放；

10、检查紧固变速器和分动器的紧固螺栓，检视其密封性；检视转速表连接情况及工作情况；

1l、检查变速器换档机构，察听各齿轮和轴承的技木状况；

12、检查驻车制动机构的连接情况和驻车性能，检查和调整驻车制动操纵杆的行程及制动间隙；

13，检查转向机的固定和密封情况，添加或更换齿轮油，检查调整方向盘自由转动量．检查液压系统工作和密封情况，添加或更换液压油，疏通气孔；

14、检查驾驶室、翼子板、客车车身、发动机罩、百叶窗、档泥板、脚踏板、油箱、消音器、备胎架等安装和技术状况，紧固其固定螺栓反螺母；

15、检查车架、保险杠、钢板弹簧支架、吊耳、蓄电池架、前后拖车钩等的完好和安装情况；

16、检查门窗玻璃是否齐全完整，门窗开闭及控制装置是否灵活可靠；

17、检视刮水器，气压表的作用；

18、拆检润滑发电机、起动机，清洁并调整调节器；

4．其他维护

除了上述日常维护、一级维护、二级维护外，营运车辆还规定要进行季节性维护、走合期维护、封存期维护等。

(1)季节性维护。通称换季维护，可在冬季或夏季之前结合定期(一级或二级)维护进行。冬季应采取防冻、保温措施；夏季应加强冷却系统的维护，清除水垢，保证良好的冷却效果；应对汽油发动机供油系采取隔热、降温措施，防止气阻；

(2)走合期维护。新车投产后，或大修车辆出厂后，要做好走合期维护工作。走合期满，应进行一次走合维护，其作业项目和深度，可参照制造厂的要求进行。

(3)封存期维护。车辆封存要定期进行维护。封存时间超过两个月的，启封恢复行驶前，应进行一次维护作业，检验合格后方可参加营运。

道路运输车辆一级维护计划周期及二级维护计划周期